A Blue Origin NS-23 meghibásodása a rakétahajtómű fúvókájának túlmelegedése miatt

Jeff Bezos űrvállalata, a Blue Origin nyilvánosságra hozta a tavalyi rakománykilövés meghibásodásával kapcsolatos vizsgálat eredményeit, amelyet szerinte a rakéta hajtóművével kapcsolatos probléma okoz.

A cég New Shepherd rakétája, az NS-23 tudományos és kutatási rakományt szállító küldetése 2022 szeptemberében meghibásodott. Senki nem volt a fedélzeten, és a Blue Origin szerint a kapszula vészmenekülési rendszere megfelelően működött, de a rakéta újrafelhasználható gyorsítója megsemmisült.

Bezos cége nem mondott sokat a vizsgálatáról, amelyet az elmúlt hat hónapban a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal felügyelete mellett folytattak le.

Ban ben Egy blogbejegyzés Pénteken a Blue Origin “a motor fúvókájának hőszerkezeti hibáját” azonosította a probléma közvetlen okaként, és most módosítja a hajtóművet, beleértve a tervezési változtatásokat is, hogy figyelembe vegyék a repülés közbeni vártnál magasabb hőmérsékletet.

“Az NS-23 rakományok újrarepülésével a Blue Origin arra számít, hogy hamarosan visszatér a repüléshez” – közölte a társaság.

A New Shepard rakéta több mint 100 kilométerre (vagy több mint 340 000 lábra) szállít embereket és hasznos terheket a Blue Origin nyugat-texasi magánlétesítményétől két perc súlytalanság miatt. A kapszulát önállóan, emberi pilóta nélkül repítik, és ejtőernyők segítségével lebegve landol a texasi sivatagban. Az új Shepard rakétaerősítő újrafelhasználható, és az indítóálláshoz közeli betonpárnán tér vissza.

A Blue Origin az NS-23 motor meghibásodását “olyan üzemi hőmérsékletnek tulajdonította, amely meghaladta a bemeneti anyag várt és elemzett értékeit”. A vállalat visszaszerezte a BE-3PM motor fúvókájának darabjait, és “egyértelmű bizonyítékot talált a hőkárosodásra és a megemelkedett üzemi hőmérsékletből eredő forró csíkokra”.

A vállalat megjegyezte, hogy a tervezési változtatások célja a motor teljesítményének javítása magas hőmérsékleten és a motor csúcsának megerősítése.