A spanyol űrügynökség a közelmúltban Sevillában tartott első igazgatósági ülése után hivatalosan is útnak indult. A rendezvényt Diana Morant tudományos és innovációs miniszter vezette, aki megjegyezte, hogy az entitás éves költségvetése 700 millió euró lesz, a lehető leghamarabb el kell kezdenie a Nemzeti Űrterv kidolgozását, javaslatot kell tenni az első légi űrtörvényre és 75 fős „készenléti” létszámmal kell rendelkeznie. A következő negyedévben teljesen működőképes lesz.
A sevillai városi tanács fogadtatása és részvétele a folyamat kezdetétől maximális volt, miután húsz város közül kiválasztották az andalúz fővárost az új szervezet székhelyéül. Valójában az ügynökségnek helyet adó épület tulajdonjogát “napokon belül” hivatalossá teszik, miután a városi tanács “nagyon méltóságteljesen” átruházza az államot.
Sokkal lassabb és költségesebb a CDTI 20 tisztviselőjének meggyőzése, akiknek feladatait ezentúl az ügynökség látja el.
Tudományos minisztériumi források ismertetik, hogy az új testület négyféle alkalmazottat fontolgat: a CDTI-től érkezőket, akiket a jelenlegi feltételekkel javasolnak leváltani, adminisztrációs alkalmazottakat, a Honvédelmi Minisztérium alkalmazottait, ill. “egyéb újonnan létrehozott pozíciók”. Ilyen értelemben az első hat helyet már ki is hívták.
A CDTI-nél dolgozó 20 fő jelenleg még nem kezdte meg az áthelyezési eljárást, és a tárgyalások folytatódnak a Tudományos Minisztériummal és a Közszolgálati Minisztériummal.
“Még nem ismert minden ösztönző, amelyet a minisztérium kínálni kíván ezeknek a magasan képzett munkavállalóknak, a probléma az, hogy nagyon összetett személyes helyzetek vannak” – magyarázza Luis Martín, a CC OO képviselője a CDTI Üzemi Tanácsában.
Az e tisztségviselőkre vonatkozó előírások és a Munka Törvénykönyve szerint az áthelyezésre javasolt munkavállalóknak minden feltételt be kell tartaniuk. A közalkalmazottak esetében az állami költségvetésben meghatározott mulasztási illetmény-javítás vonatkozik rájuk.
Ezért ragaszkodnak a Dolgozók Általános Szövetségéhez, hogy az ösztönzőknek más szempontokat is érinteniük kell, például az otthonváltás vagy a távoli munkavégzés lehetőségét, mivel a fizetésemelésnek korlátai vannak. „Minden az, hogy ne kelljen átlépnünk azt, ami kétségtelenül a mi vörös vonalunk: a kényszerű áthelyezés” – magyarázza Antonio González, a Dolgozók Általános Szövetsége Általános Szolgáltatási Főigazgatóságának szóvivője.
A rendkívül sokrétű és összetett személyes helyzetekhez hozzájárul, hogy körülbelül kéttucatnyi magasan szakosodott köztisztviselőről van szó, többségük mérnök, akik eddig az Európai Űrügynökséggel folytatott párbeszédért feleltek.
A magánszektor tevékenységének előmozdítása
A Spanyol Űrügynökség által kitűzött célok közül kiemelkedik a magánrepülési ipar tevékenységének ösztönzése. Valójában Sevillát választották ki egy olyan projektnek, amely 12 repüléstechnikai vállalatot inkubál három éven keresztül. Az említett inkubátor a Renfe raktárakban lesz, szintén San Jerónimo-ban és a CREA, a Spanyol Űrügynökség központja mellett.
A CDTI tisztviselőinek a párizsi székhelyű európai ügynökséggel eddig folytatott párbeszéde szintén kulcsfontosságú, mivel a Spanyolország által biztosítandó források jóváhagyását követően a visszatérítés egy része a spanyol iparnak kötött szerződések formájában történik. és ezért se nem könnyű, se nem kivitelezhető.Cserélje le ezeket a tisztviselőket.
Kövesse az összes információt öt nap ban ben FacebookÉs Twitter y linkedinazt nuestra hírlevél Öt napos napirend
Öt napos napirend
A nap legfontosabb gazdasági dátumai, kulcsokkal és kontextussal a hatókörük megértéséhez
“Extrém utazásmániás. Mohó internetes nerd. Popkulturális nindzsa. Vállalkozó. Elemző. Büszke olvasó.”