Az Európai Bizottság az utolsó simításokat végezhetné a skandináv SAS légitársaságon, ha vizsgálati aktát nyitna a járvány idején Svédország és Dánia kormányától kapott milliárdonkénti állami segélyekkel kapcsolatban. (sass, szélén)
Brüsszel szerint nem lehet betartani az állami támogatásokról szóló európai jogszabályokat. (Még egy negyed, és a SAS továbbra is több millió dollárt veszít)
A skandináv légitársaság egy segélycsomagot kapott, amelyet maga a Bizottság hagyott jóvá 2020. augusztus 17-én. Ezt követően azonban az Európai Bíróság tavaly május 10-én hozott ítéletében megsemmisítette a Lufthansának nyújtott támogatásból származó jogi támogatást. Mivel a német már visszaküldte a segélyt, a hatás nulla volt, de a SAS esetében bonyolultabb a helyzet, mert ennek a szabványnak a alkalmazásával a támogatás illegális mezőre kerül, ráadásul a légitársaságnak nincs forrása a pénz visszaküldésére. .
A SAS a “régi” cég, amely akkoriban alakult Dánia, Svédország és Norvégia részvételével. Most Norvégia kivonult, tőkét hozott Dániába és Svédországba, valamint néhány magánbefektetőt, akik mindent elveszítettek a válsággal.
Már 2020-ban, a járvány előtt is rossz volt. A vírusválsággal egyenesen csődbe és csődbe ment.
Ugyanezen év augusztusában Dánia és Svédország úgy döntött, hogy 1 milliárd dollárral járul hozzá különböző részletekben. Ugyanebben a hónapban az Európai Bizottság jóváhagyta a támogatást. A bírósági ítélet szerint azonban a bizottság ritkán hagyta jóvá a támogatást, mert meg kellett volna kérnie a hitelezőket, a két kormányt, hogy a piaci helyzetnek megfelelően kapjanak kamatot vagy visszatérítést a pénzükre.
Ezzel az új bírói normával a Bizottság most megvizsgálja, hogy az SAS betartja-e az előírásokat, és minden arra utal, hogy ez nem így van.
“Extrém utazásmániás. Mohó internetes nerd. Popkulturális nindzsa. Vállalkozó. Elemző. Büszke olvasó.”