Az első szkennelés három dimenzióban és a maradványok valódi mérete Óriási Szerdán adták ki, és segíthet a tudósoknak pontosabban meghatározni az 1912-ben történt leghíresebb hajótörés körülményeit.
Myra: Az AI szerint így nézne ki a tökéletes nő és férfi
Ezeket a soha nem látott HD képeket a BBC készítette és tette közzé mélytengeri térképek segítségével.
Nagyon részletesen rekonstruálták a tengerbe 4000 méteres mélységben elsüllyedt hajó maradványait.
A luxus óceánjáró elsüllyedt, miután első útja során Southamptonból New Yorkba 1912 áprilisában jéghegynek ütközött.
A hajó fedélzetén tartózkodó 2224 utasból és legénységből, amely a világ legnagyobb óceánjárója volt a bérlés idején, Több mint 1500-an haltak meg.
Myra: Nem tudod használni a Midjourney-t? A legjobb ingyenes fotógenerátor-alternatívák közül hat
Maradványait intenzív kutatás tárgya volt, mióta 1985-ben először felfedezték őket, 650 km-re Kanada partjaitól. A kamerák nem tudták teljesen rögzíteni a hajót.
Ezt a rekonstrukciót 2022-ben a Magellan Ltd. víz alatti térképészeti cég és az Atlantic Productions végezte, amely dokumentumfilmet készít a projektről.
Több távirányított tengeralattjáró egy speciális hajóról Több mint 200 órát töltöttek azzal, hogy megvizsgálják a Titanic maradványait az Atlanti-óceán fenekén És készítsen több mint 700 000 fényképet a szkenner létrehozásához.
Gerhard Seifert, az expedíciót vezető Magellan Ltd. elnöke a BBC-nek azt mondta, nem nyúlhatnak semmihez, “hogy ne sértsék meg a maradványokat”.
Nézd: Ki találta fel a Minecraftot, a Mojang sikeres videojáték-sorozatát?
“Egy másik kihívás az volt, hogy minden négyzetcentimétert fel kellett térképezni, még az olyan monoton darabokat is, mint a sár a törmelék között, amelyeknek még ki kellett tölteniük az érdekes dolgok közötti teret.”Megmagyarázni.
Megjelennek a fájlképek A hajó törmelékkel körülvett farával és orrával elválasztva olyan, mintha a tenger fenekéről emelték volna fel.még a legapróbb részleteket is felfedve, például az egyik légcsavar sorozatszámát.
Az új szkennerek több fényt deríthetnek arra, hogy pontosan mi is történt a vonalhajóval, amikor a történészek és tudósok versenyt futnak az órával, miközben a roncsok folyamatosan szétesnek.
“Most végre láthatjuk a “Titanicot” emberi magyarázatok nélkül, egyenesen bizonyítékokból és adatokból”Park Stephenson történész és mérnök, aki sok éven át tanulmányozta a történelem leghíresebb hajóroncsait, mondta a BBC-nek.
– Van még mit tanulni. Azt mondta, hogy a roncsok “a katasztrófa utolsó túlélő szemtanúja”. – És vannak mesélnivalói.
“Csípőbarát szalonna úttörő. Olvasó. Wannabe sörspecialista. Hajlamos az apátiás rohamokra.”