aktiválás a Diacsere a Kínából származó import növelése érdekében Jüanban és a reklám a 500 millió új dollár folyósítása az ázsiai országtól A Santa Cruz-i vízierőművek építésének finanszírozásához ellenőrizze a kontextust Peking nagyobb közeledése Latin-Amerikához. Ez magyarázza az Egyesült Államok részéről az újabb aggodalmat is, amiért Kína nem növeli tovább befolyását a régióban és magában Argentínában.
A legutóbbi bejegyzés szerint Boston University Center for Global Development PolicyÉs 2023-ban kezdenek kilábalni a gazdasági kapcsolatok Latin-Amerika és a Karib-térség, valamint Kína között a világjárvány után, 2019 óta először három új hitelt nyújtottak a régiónak, valamint a Kínából érkező közvetlen külföldi befektetések növekedése és a felé irányuló jelentős lépések. új megállapodások. Ingyenes kereskedés. A lítium hatására Argentína, amely tavaly csatlakozott a Belt and Road Initiative-hoz, az A. Kiváltságos pozíció cégek megvásárlásában és közvetlen befektetésekben.
kereskedelem
2022-ben a Latin-Amerika és Kína közötti kereskedelem ismét rekordszintet fog elérni, az ázsiai országba irányuló exportot 184 milliárd dollárra, az importot pedig 265 milliárd dollárra becsülik. de, Az így keletkező 80 milliárd dolláros kereskedelmi hiány egyenlőtlenül oszlik el.
míg Mexikó, Argentína és Kolumbia kereskedelmi mérlegében tartós hiány mutatkozik Kínához képestEnnek ellenkezője a helyzet Chilében, Peruban és Brazíliában. Chilében és Peruban a kereskedelmi többletet elsősorban a rézexport szerepe magyarázza, amely kulcsfontosságú ásvány a villamosítás bővítésében, amelyre Kínának szüksége van urbanizációja kiterjesztéséhez és iparának kiszolgálásához.
Chile szállítja Kínának is a lítium nagy részét, ezt követi Argentína, bár az értékek még nem elég magasak ahhoz, hogy döntő hatással legyenek a kereskedelmi mérlegre. míg, Argentína jelentős szerepet játszik a fagyasztott hús értékesítésében, Brazíliával és a szójaszármazékokkal együtt.
Az egyik pont, amely megmagyarázza a jelentés álláspontját a régió Kínához való „nagyobb közeledésének” kijelentésével kapcsolatban: A szabadkereskedelmi megállapodások aláírása terén elért előrehaladás táblázata a 2006-ban, 2010-ben és 2011-ben megegyezett Chile, Costa Rica és Peru köteg utánill.
tavaly, Ecuador szabadkereskedelmi megállapodásról tárgyalt az ázsiai országgal Ez év elején bejelentette a tárgyalások technikai lezárását. Ráadásul a kormány Uruguay előre akar lépni megállapodásával, ami végzetes csapást jelenthet a Mercosur számára. Kína egyelőre inkább fenntartja a blokk egységét.
Hitelek és befektetések
Míg 2020-ban Kínától latin-amerikai országokig nem volt új hitel az országok között, 2021-ben már csak egy hitel volt, Tavaly ez a szám három hitelre emelkedett, amelyeket a Kínai Fejlesztési Bank és a Kínai Export-Import Bank finanszírozott. Ezek a műveletek a következők voltak: 500 millió dollár Brazíliának szociális projektek támogatására, 121 millió dollár Barbadosnak egy közúti infrastrukturális projektre a turizmus fellendítésére és 192 millió dollár kölcsön Guyanának, szintén egy útprojektre.
Ezenkívül Ecuador beleegyezett, hogy átstrukturálja adósságát Kínával, miközben 2025-ig 1,4 milliárd dollárral csökkenti kifizetéseit. Argentína, amely hivatalossá tette belépését a Belt and Roadba, Kína kezdeményezését kereskedelmi és pénzügyi befolyásának világszerte való kiterjesztésére korábban szintén kiterjesztették 5 milliárd dolláros devizacsere.
A befektetések terén Argentínának figyelemre méltó volt Kína kapcsolata a régióval. A három hazai cégfelvásárlásból kettő az országban történt, mindkettő a lítium szektorban. Arról van szó, hogy a Ganfeng Lithium 962 millió dollárért megvásárolja a Litheát, akinek a Pozuelos-Pastos Grandes sólakja volt. Másodszor, van egy fájl A Neo Lithium Corp. Zijin Mining Group-ját 767 millió dollárért vásárolták meg. A Salar de Tres Quebradas megőrzése Catamarcában.
A közvetlen külföldi befektetések tekintetében Argentína is preferenciális helyzetben van. tavaly, A kínai Chery Automobile cég 225 millió dolláros beruházást jelentett be elektromos autógyár fejlesztésére. Eközben a Liex, a feisty Zijin Mining leányvállalata bejelentette szándékát Új lítium-karbonát üzem építése Az országban 380 millió dolláros beruházással.
“Extrém utazásmániás. Mohó internetes nerd. Popkulturális nindzsa. Vállalkozó. Elemző. Büszke olvasó.”