Leklerk először megelőzte a Ferrari csapattársát, Sciencet a Miami Nagydíj selejtezőkörében | Forma 10

A Miami Nagydíj nyitókörében Charles Leklerk szerezte meg a pole pozíciót a pole-ért vívott fantasztikus csatában, címbeli riválisa, Max Verstappen pedig a harmadik helyen végzett – miközben Carlos Science egy-kettővel támogatta a Ferrarit.

Leklerk megnyerte az első két selejtezőt, de Verstappen az első 10 szétlövést nagy beállással zárta. A Q3-ban a regnáló bajnok szerezte meg az ideiglenes pole-t, de Leklerk elrejtette őt az utolsó pole-ban, 1 méter 28,796 másodperccel, Science pedig 0,190 másodperc alatt végzett a második helyen.

Megtörtént: minden lépés a Miami Nagydíjra való kvalifikációtól

Verstappen hibázott az utolsó repülőkörében, és végül harmadik lett, Science 0,005 másodperccel lemaradva, míg a Red Bull csapattársa, Sergio Perez a P4-et vette át.

Az Alfa Romeo új Ferrari erőforrását a P5-ös Valteri Potossal ajándékozták meg – csak a hatodik a mercedes Lewis Hamilton, akinek a Q1-ben a döntőbe kellett mennie, hogy elkerülje a kiesést.

Pierre Gasly és Yuki Tsunoda egyaránt az AlphaTaurihoz kvalifikálta magát a Q3-ban, a francia a hetedik, a japán pilóta pedig a kilencedik. Köztük volt Lando Norris is, aki a nyolcadik helyen végzett a kvalifikáción annak ellenére, hogy a Q2-ben a P3-ba ment. Lance Stroll szerezte meg az Aston Martin top 10-es helyét.

Az alpesi Fernando Alonso kihagyta a P11-et a Q3-ban, a Mercedes Jorge Russell – aki kemény burzsoáziával küzdött a Q2-ben –, míg Sebastian Vettel csalódottan érte el a P13-at az Aston Martinnak. Daniel Ricciardo sebességváltó-problémái miatt a 14. helyen végzett a McLaren számára, míg Mick Schumacher az utolsó helyen végzett a Q2-ben, és a P15-ös helyen végzett szombaton.

Haas csapattársa, Kevin Magnussen (P16) egy tizedet veszített a Q2-ben, az Alfa Romeós Zhou Guanyu pedig a P17-es utolsó repülése során kompromittálódott a forgalom miatt. A Williams pilótája nem hagyta el a Q1-et, Alex Alban P18 és Nicholas Latifi a 19. helyen végzett.

Esteban Ocon az FP3-as balesete után nem vett részt a kvalifikáción, és valószínűleg vasárnap a Pit Lane-ből indul a Nagydíjon.

Nézze meg élőben a Miami GP-t az F1 TV Pro-n, exkluzív belső kamerákkal, verseny előtti show-val és technikai műsorokkal. Élő közvetítés hirdetések nélkül kedvenc eszközén az F1 TV Pro segítségével. Iratkozz fel most

Ez történt

Q1 – Leclerc először támad, míg Hamilton elkerüli a sokkhatást

Három akció edzés után még mindig sok játék van Miamiban. Nem Esteban Ocon Az FP3-as balesete utáni kvalifikáció óta, vagyis 19 pilóta vesz részt a Miami Nagydíj első kvalifikációs szakaszán.

Verstappen állította be a rajt etalonját a Q1-ben, de az idők csökkenésével Charles Leklerk 1 méter 29,474 másodperccel szerezte meg az első helyet, míg a Red Bull pilótája 0,362 másodperccel a második helyre lépett előre. Carlos Sains a harmadik és a hatodik helyen végzett a csapatban, míg Perez a negyedik és két tizeddel lemaradt.

Lewis Hamilton feladta az első próbálkozását, ami után megszűntek a körpályák határai, így a Mercedes pilótája a kiesési zónában állt meg. De a P18-ról a P5-re ugrott az utolsó erőkifejtésével, és az alpesi Fernando Alonso csatlakozott hozzá a Q2-ben egy késői P6-ért.

Lance Stroll a hetedik helyen végzett az Aston Martinnal, féltízzel Yuki Sunoda mögött, míg a Mercedes George Russell (P9) és a McLaren pilótája, Daniel Ricciardo a legjobb 10-ben végzett.

Mick Schumacher, Sebastian Vettel, Lando Norris és Pierre Gasly, valamint az Alfa Romeo 15. helyezettje, Valtteri Bottas kiesett a Q1-ből Finntől Haasin Kevin Magnussen elvesztésével.

Magnussennel az Alfa Romeo frusztrált újonca, Zhou Guanyu – aki a forgalom miatt kimaradt az utolsó próbálkozásból – kiesett, valamint a Williams pilótája, Alex Albon (P18 a megfelelő gumimelegítés miatt) és Nicholas Latifi (P19).

Kiütés: Magnussen, Chow, Alban, Latifi

Q2 – Leclerc nyomás alatt felhalmozódik, amikor kitör a középpályás közelharc

Tizenöt pilóta maradt, így a Ferrari egyenlő mértékben haladt előre a Red Bull élfogásával és feszültségével. Mindkét Ferrari használt softban jelent meg; Két Red Bull új szoftverben a munkamenet elindításához. Az első utakon Verstappen 1 méter 29,202 másodperccel, Perez pedig 0,471 másodperccel a második helyen ért célba, míg a Ferraris a harmadik és a negyedik helyen végzett, egy tizeddel lemaradva.

Az ideiglenes esési zónában Stroll, Schumacher, Vettel, Ricciardo és Russell állt, akik két próbálkozásból visszahúzódtak. Hat perc volt hátra, Russell a P15-ön volt, és nem volt ideje a fedélzeten; Ricciardo a 14. helyen végzett az ölében lévő sebességváltó probléma miatt.

A további futások során vissza kell keveredni, a Scuderia 1 méter 29,130 ​​másodperc alatt megy vissza Leclerchez, Verstappen pedig 0,072 másodperccel lemaradva. Norris egy késleltetett szórólappal a P3-ba ugrott, 0,504 mp-et visszaesett, Perezt P4-re, Sciencet pedig P5-re.

A P8-ban először, amióta a Török Nagydíj masszív ütést kapott a Q3-ban, Bottas a hatodik helyre kúszott fel, megelőzve korábbi csapattársát, Hamiltont. Az AlphaTauri páros, Tsunoda (P9) és Gasly (P10) szintén továbbjutott a Q3-ba.

Ez azt jelenti, hogy Alonso (aki úgy érezte, hogy csapattársa, Carlos Sains blokkolta) mindössze 0,032 másodpercet hagyott ki – Russell pedig egy kemény burzsoázia közepén ért célba a B12-es mezőnyben, újabb 0,013 másodperccel győzött. Bár a vágás előrehaladt, mindössze négyszáz yardnyira volt a P13-ban, mert hibázott a csirkében. Ricciardo csak a P14-et tudta kezelni, későn jött ki az utolsó futamhoz, míg Schumacher a legjobb 15 közé került a Haasnál.

Kiütés: Alonso, Russell, Vettel, Ricciardo, Shoemaker

Q3 – Verstappen és Lecklerk frontálisan összecsapnak, és belépnek a tudomány területére

Az utolsó 10 csapat hét csapatból állt, csak a Haas, a Williams és az Alpine maradt ki a Q3-ból. Ahogy Verstappen közeledett Leklerkhez, úgy tűnt, elveszíti a bajnokság éllovas pozícióját.

Verstappen azonban az első próbálkozásoknál 1 méter 28,991 másodperc alatt tört be a B1-be, miközben Leclerc mindössze 0,064 másodperccel, Chains pedig 0,080 másodperccel maradt le az ideiglenes pole-ért folytatott küzdelemben. Perez első próbálkozása fél másodperccel lemaradt a P4-ben.

A Q3 utolsó repülőkörében feszültség volt, Perez Verstopane mellett haladt, miközben a Red Bull páros felkészült. Verstappen most a rúd vezetőülésében ült.

Leklerk javított az 1. szektoron, felállított egy második szektort lilában, de nem jutott tovább a harmadosztályában. Mivel azonban a frusztrált Verstappen visszalépett az utolsó próbálkozásától, ez 1 m 28,796 V-ra és poláris pozícióra volt elég.

A második helyre fellépő spanyol nem volt hajlandó indulni a sorba a Miamiban egy Ferrarival egy-kettőt kapott Verstappen előtt, aki a harmadik helyre szorult a holland Perez mögé.

Botas az első ötben végzett Hamilton előtt, míg Cosley a hetedik helyen végzett. És a Q2 hősiessége ellenére Norris megállapodott a P8-ban. Tsunoda (P9) és Stroll a legjobb 10 között indul a nyitó Miami Nagydíjon.

Fontos idézet

“Az Egyesült Államokban lenni és látni, hogy a játék mennyit fejlődött az elmúlt néhány évben, és hogy ennyi embert látni a tribünön, ez hihetetlen. Ez határozottan inspirál minket, és sok Ferrari-rajongónk van. Szóval a múlt hétvége nem sikerült jól én, hibáztam a versenyen, de a mai nap jól sikerült, így a pole-nál kezdünk, és holnap be kell fejeznünk a munkát.

“[Red Bull] Nagyon gyorsak vagyunk az egyenesben, gyorsak vagyunk a kanyarokban, nehéz kihívás lesz holnap, és reméljük, hogy előrébb jutunk.” – Charles Leklerk, a Ferrari

Mi a következő lépés?

Az első Miami Nagydíjat helyi idő szerint 1530-ban vasárnap rendezik, ahol Leklerk vezet Verstappen és Perez előtt. Ne hagyd ki – menj fej-fej mellett Race Hub Tekintse meg, hogyan teheti meg az összes lépést – és kövesse az F1.com oldalát végig.