Oroszország-Ukrajna hírek: Odessza az első gabonalevelű hajó

adósság…Nicole Tung a The New York Timesnak

Brüsszel – Annyi mozgó eleme van az Oroszország és Ukrajna által kötött gabonaüzletnek, hogy a tisztviselők június közepéig nem is gondolják, hogy lehetséges, legalábbis a háború folytatódása és a felek közötti bizalom alacsony szintje miatt.

Mit kell tudni a gabonaproblémáról és hogyan lehet most megoldani.

Miért ragadt az ukrán gabona az országban?

Miután Oroszország február 24-én megtámadta Ukrajnát, hadihajókat állomásozott Ukrajna Fekete-tenger partjainál. Ukrajna elaknázta ezeket a vizeket, hogy megakadályozza az orosz haditengerészeti támadást. Ez azt jelenti, hogy az ukrán gabona exportjára használt kikötőket blokkolták a kereskedelmi szállítás előtt. Oroszország a magtárakat is kifosztotta, felvágta a gabonatáblákat és lerombolta a gabonatárolókat, hogy ne lehessen betakarítani.

adósság…Tyler Hicks/The New York Times

Hogyan működik a művelet?

Az ukrán kapitányok kirakodják a gabonával megrakott hajókat Odessza, Juzsne és Csornomorszk kikötőiből.

Ukrajna, Oroszország, Törökország és az ENSZ tisztviselőivel közös parancsnoki központ azonnal figyelemmel kíséri a flottillák minden mozgását Isztambulban.




Megjegyzés: A nyíl az általános haladási irányt jelzi; Ez nem reprezentáció

A helyes út. Forrás: Európai és egyéb kormányzati hatóságok

Megjegyzés: A nyíl az általános haladási irányt jelzi; Ez nem reprezentáció

A helyes út. Forrás: Európai és egyéb kormányzati hatóságok


A hajók belépnek a török ​​vizekre, török, ENSZ, ukrán és orosz tisztségviselőkből álló közös csapat ellenőrzi őket, majd szállítják rakományukat a világ különböző pontjaira, majd visszatérnek Ukrajnába a közös csapat újabb ellenőrzésére.

A megállapodás meghatározza, hogy az ellenőrző csoport elsődleges feladata, hogy ellenőrizze “az ukrán kikötőkbe belépő vagy onnan kilépő hajók illetéktelen rakományát és személyzetét”. Az orosz követelés az, hogy a visszatérő hajók ne vigyenek fegyvert Ukrajnába.

READ  2023. március 13. Legfrissebb hírek a Szilícium-völgy partjának összeomlásáról

A felek megállapodnak abban, hogy a műveleteikhez használt hajókat és kikötőlétesítményeket védeni kell az ellenségeskedéstől.

A lépés várhatóan felgyorsítja a havi ötmillió tonna gabona szállítását. Ilyen ütemben, tekintettel arra, hogy már 2,5 millió tonnát szállítanak szárazföldön és folyamon Ukrajna szövetségeseihez, három-négy hónapon belül közel 20 millió tonnás készletet kellene felszámolni. Ezzel helyet szabadít fel a raktárban az Ukrajnában már folyamatban lévő új betakarítás számára.

Mik a kockázatok?

Nem kötöttek széles körű fegyverszünetet, így a hajók áthaladtak a háborús övezeten. A hajók közelében vagy az általuk használt kikötők elleni támadások felboríthatják a szerződést. Egy másik kockázat a bizalom megsértése vagy az ellenőrök és a közös parancsnokok közötti nézeteltérés.

Az Egyesült Nemzetek Szervezetének és Törökországnak az a szerepe, hogy az ilyen nézeteltéréseket a helyszínen közvetítsék, valamint figyelemmel kísérjék és végrehajtsák a megállapodást. A megállapodás 120 napig érvényes, és megújításra kerül – közölte az ENSZ.

adósság…Szergej Popok/Agence France-Presse – Getty Images

Azonnal megoldja a világméretű éhezést és csökkenti az élelmiszerárakat?

Nem. A globális éhezés az élelmiszerek rossz elosztása és ármanipulációja által okozott tartós probléma, amely évről évre érinti a világ egyes részeit. Gyakran konfliktusok tetézik, és befolyásolja az éghajlatváltozás. A világ búza legnagyobb részét termelő ukrajnai háború súlyos terheket rótt a gabonaellátó hálózatokra, felpörgette az árakat és szította az éhezést.

A tisztviselők szerint a megállapodás lehetővé teszi Szomália számára, hogy heteken belül növelje a búzakínálatot, elkerülje a közvetlen éhínséget, és a globális gabonaárak fokozatos csökkenéséhez vezet. De tekintettel az ügylet törékenységére, nem valószínű, hogy a gabonapiacok hamarosan visszatérnek a normális kerékvágásba.

Mi haszna van Oroszországnak?

Oroszország emellett jelentős gabona- és műtrágyaexportőr, és a megállapodásnak meg kell könnyítenie e termékek világpiaci értékesítését.

A Kreml többször is kijelentette, hogy az Egyesült Államok és az EU által bevezetett szankciók miatt nem exportálhatja készleteit.

READ  Egy hónappal a kelet-palesztinai baleset után a vonat kisiklott Ohióban

Az intézkedések valójában nem érintik ezeket az árukat, de a magánszállító társaságok, a biztosítók, a bankok és más vállalkozások nem hajlandók segíteni a gabona és műtrágya Oroszországba irányuló exportjában, attól tartva, hogy szankciókkal szembesülhetnek, vagy attól, hogy az Oroszországgal folytatott üzleti kapcsolatok ronthatják a hírnevüket. .

Megnyugtatóan az Európai Unió július 21-én törvényi pontosítást adott ki a tiltásairól, mondván, hogy a különböző bankok és egyéb gabonakereskedelemmel foglalkozó cégek valójában nem tiltottak be.

Az Egyesült Államok hasonló ígéreteivel felvértezve tárgyalt a magánszektorral, és az Egyesült Nemzetek Szervezete azt mondta, hogy fel kell vennie a tempót Oroszországtól – különösen az orosz Novorosszijszk kikötőtől.

Javítás:

2022. július 22

A cikk egy korábbi változata helytelenül írta le azt a folyamatot, amellyel Ukrajna és Oroszország beleegyezett a gabonahajókba. A hajók különféle célállomásokra viszik rakományukat, és visszatérnek az ukrán kikötőkbe, mielőtt megállnak ellenőrzésre Törökországban. Rakományukat nem kell Törökországban kirakodniuk ahhoz, hogy más hajókkal a rendeltetési helyükre szállítsák.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.